Текст песни Learn English via Listening - Level 4 - The Welland Canal
Просмотров: 30
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
На этой странице находится текст песни Learn English via Listening - Level 4 - The Welland Canal, а также перевод песни и видео или клип.
distances was a difficult chore. In early North America, roads were often bad or non-
existent. In the winter, snow and cold weather made travel difficult. Frontier farmers had
trouble selling their crops because it was hard to get them to the cities.
Often rivers and lakes were the best ways to travel. Fur traders carried their furs and
other supplies in canoes. But even large canoes were not big enough to hold a shipment
of wheat. Rapids and waterfalls meant that goods had to be taken out of the canoe and
carried to the next body of calm water.
One way to improve water transportation was to build a canal. In New York State,
Governor DeWitt Clinton had constructed the Erie Canal from the Niagara River to the
Hudson River, soon after the War of 1812.
Because relations between the United States and Canada were still not very friendly, this
was another reason to build a canal on the Canadian side. Canals could be used to move
supplies and troops during wartime. Sometimes the British government would forbid
Canadian farmers to sell food to the U.S.A. Without a canal to move their farm produce,
crops were sometimes left to rot.
A St. Catharines, Ontario, merchant named William Hamilton Merritt thought about all
these things in the 1820s. He also thought that flourmills needed a more reliable source
of water to operate.
St. Catharines is on Twelve-Mile Creek below the Niagara Escarpment. This creek runs
towards Lake Ontario. It rises above the Escarpment, which stands from 150 to 300 feet
high, then runs towards Lake Ontario. If Merritt could join the Twelve-Mile Creek to one of
the rivers, which ran to Lake Erie, the canal would provide transportation and waterpower.
The problem was to find a way to move boats up the escarpment.
From 1824 to 1829, Merritt and his friends hired labourers to dig away tons of dirt and
rock. Nearly all the work was done with shovels, pickaxes, horses and wagons. In places,
the ground was soft and landslides occurred. In other places, the men had to dig through
solid granite rock.
Merritt's main problem, however, was raising the money to pay for the construction. After
sinking all the money that he, his family and friends had into the canal, more was needed.
Merritt went to Toronto, New York and finally London, England to get the financial
support he needed.
The problem of getting the boats to climb the escarpment was solved by a series of 35
wooden locks. These carried a ship 327 feet upwards. The ship would enter a lock with a
small amount of water. More water would come into the lock, lifting the boat another ten
or fifteen feet. Then the ship would move into the next lock, and be lifted up again. Boats
going in the opposite direction were lowered instead of lifted.
The Welland Canal has been rebuilt three times since the first canal opened in 1829. Now
large sea-going and lake vessels cross the Niagara Peninsula from Lake Ontario to Lake
Erie. They carry grain, coal, iron ore, oil and many other bulk products. The Welland
Canal remains one of the most important commercial waterways in the world.
Перед тем как железные дороги и автомобили стали обычным делом, перевозки грузов длиной свыше
расстояния было трудно муторно. В начале Северной Америке, дороги зачастую плохо или не-
существует. Зимой, снег и холодную погоду из путешествия трудно. Пограничные фермеры
Проблема продажи своих культур, потому что было трудно получить их в города.
Часто реки и озера были лучшие способы путешествовать. Мех торговцы везли меха и
другие материалы на байдарках. Но даже большие каноэ не были достаточно большими, чтобы провести отгрузку
пшеницы. Порогами и водопадами означает, что товар должен был быть выведен из челнока и
осуществляется к следующему телу спокойной воде.
Один из способов улучшить водный транспорт должен был построить канал. В штате Нью-Йорк,
Губернатор DeWitt Клинтон построил канала Эри из реки Ниагара к
Хадсон Ривер, вскоре после войны 1812 года.
Потому что отношения между Соединенными Штатами и Канадой все еще не были очень дружелюбны, это
Была еще одна причина, чтобы построить канал на канадской стороне. Каналс может быть использовано для перемещения
снабжения и войск в военное время. Иногда британское правительство запретит
Канадские фермеры продавать еду к U.S.A. Без канала, чтобы переместить их сельскохозяйственной продукции,
посевы иногда оставляли гнить.
A St. Catharines, Онтарио, купец по имени Уильям Гамильтон Мерритт думал обо всем
эти вещи в 1820-е годы. Он также считал, что нужен был мельниц более надежный источник
воды, чтобы работать.
St. Catharines находится на двенадцатилетний Mile Creek ниже Ниагарский откос. Этот ручей проходит
в сторону озера Онтарио. Он возвышается над откос, который стоит от 150 до 300 футов
высокий, то бежит к озеру Онтарио. Если Мерритт может присоединиться к двенадцати-Майл-Крик к одному из
реки, которые бежали к озеру Эри, канал будет обеспечивать транспортировку и гидроэнергия.
Проблема заключалась в том, чтобы найти способ перемещения лодки вверх по откос.
С 1824 по 1829 год, Мерритт и его друзья наняли рабочих, чтобы вырыть прочь тонны грязи и
камень. Почти вся работа была сделана с лопатами, кирками, лошадей и повозок. В местах,
земля была мягкой и произошла оползни. В других местах, мужчины должны были прорыть
твердый гранит.
Основная проблема Мерритт, однако, было повышение денег, чтобы заплатить за строительство. После
опускаясь все деньги, которые он, его семья и друзья в канал, еще нужно.
Мерритт отправился в Торонто, Нью-Йорке и, наконец, Лондон, Англия, чтобы получить финансовую
поддержка ему нужна.
Проблема получения лодки, чтобы подняться на откос была решена с помощью серии 35
деревянные замки. Они несли корабль 327 футов вверх. Корабль будет ввести замок с
небольшое количество воды. Больше воды придет в замок, поднимая лодку еще десять
или пятнадцать футов. Затем корабль будет двигаться в следующий замок, и подниматься снова. лодки
идет в противоположном направлении были снижены вместо сняты.
Welland канал был восстановлен в три раза с первого канала был открыт в 1829. Сейчас
крупных морских и озерных судов пересечь Ниагарский полуостров от озера Онтарио к озеру
Эри. Они несут зерно, уголь, железная руда, нефть и многих других сыпучих продуктов. Уэлленд
Канал остается одним из наиболее важных коммерческих водных путей в мире.
Смотрите также:
- Learn English via Listening - Level 4 - Yellowstone National Park
- Learn English via Listening - Level 4 - Coffee and Donuts
- Learn English via Listening - Level 4 - Canadian Colleges and Universities
- Learn English via Listening - Level 4 - Anastasia and the Russian Revolution
- Learn English via Listening - Level 4 - Potato Chips and Corn Chips
Все тексты Learn English via Listening - Level 4 >>>
Контакты